中国已宣布将演洲列入单方面免签国家名单，这意味着澳洲护照持有人可以免签进入中国进行15天以内的商务旅行或度假。

来访的中国国务院总理李强在堪培拉与澳洲总理阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)会晤后宣布了这一喜讯。

除了为澳洲游客提供免签待遇外，李强总理还表示，中澳两国将“在旅游、商务和探亲访友方面互发五年多次入境签证”。

目前，澳洲访华游客需要为单次入境旅游签证支付109.50澳元其他被中国列入免签名单的国家还有新加坡、法国、日本、西班牙、荷兰、马来西亚和泰国,虽然细节不多，但机场和旅游业的领导者们普遍认为这是在来澳中国游客市场反弹速度逊于预期之后的一个积极进展。

2019年时，中国是澳洲最大、最有利可图的海外游客来源国，年游客消费额达33亿澳元。

但演洲统计局(ABS)4月份的数据显示，中国游客数量重回第二位，仅次于新西兰，然而短期旅澳人数仍只有新冠疫情前的60%。

悉尼机场首席执行官查尔顿(Scott Charton)表示，澳洲被纳入中国免签证计划是一项"重要且值得欢迎的发展”，将为澳人赴华旅游注入新动力。

查尔顿说:"就来自中国的入境游客而言，截至今年3月底仅恢复了80%多一点，免签的消息标志着在继续填补这一缺口方面迈出了良好的第一步。”

根据德勤经济咨询公司(Deloite Access Economics)的数据，每天从中国飞往悉尼机场的A380航班每年可带来6.32亿澳元的经济活动，并提供约6000个全职工作岗位。

澳洲旅游出口委员会(Australian Tourism Export Council)总经理谢利(Peter Shelley)说,这一消息是一个令人鼓舞的信号，将刺激澳洲出境航班的客运量。

澳航(Qantas)最近以“需求不足”为由，决定从7月28日起暂停悉尼-上海航线。

澳航国际部首席执行官华菜士(Cam Wallace)透露，许多航班都只能坐到半满，澳航已决定将用于该航线的飞机改飞其他亚洲目的地。

但他表示，他们将继续密切关注中澳市场，并在需求完全恢复后重新考虑开通该航线。

与此同时，中国航空公司继续恢复飞往澳洲的运力，北京首都航空公司周一开通了墨尔本和杭州之间的新航线。每周三班的A330飞机将飞往中国的“茶都"，将有助于把墨尔本飞往中国的座位数提高到疫情前水平的90%以上。