这是从我家阳台看著名的BONDI 海滩。
我一生中参加过两次路考，一次在北京，一次在悉尼。
实事求是地说，在北京参加的路考，不能算作真正意义上的路考，只是在龙泉驾校的场地里开了不到500米。因为是场地路考，没有实地开车的感觉。首先路上几乎没车，而且路口的交通灯也是假想的，一切听考官口令，他说是红灯你就停，他说是绿灯你就走。由于不是实地路考，为了增加难度，所以主要就考车技了。单边、过井盖儿（这挺不给咱北京市政府面子的，大马路上有井盖吗？不过，上海第一次举办赛车时，赛道上的井盖还真把赛车垫翻了，这事后来没有任何后续报道，我一直关心这个。当时看的是实况直播）、起步、停车、坡儿起、焖离合....现在应该不这么考了。
到悉尼时，头等大事就是考驾照，因为，澳大利亚这么大，如果没驾照，不能开车，基本等于全残废。
考交规是最容易和最简单的一件事。你可以先在RTA（澳大利亚新南威尔士州道路交通管理局。澳大利亚是邦联制，各州之间是独立的，但驾照是互相认可的）的网站上注册，然后报名约考试时间。这里考试非常灵活，你可以在A处报名，到B处去考，也可以在B处考交规，到A处去路考。
笔试有45个题，每题一分，41分即可通过。考题分为两个部分，第一部分是一般驾驶常识，有15个题。你必须做对12个。第二部分是有关道路安全的题，有30个。这部分题你只能错一个，否则就挂了。
在悉尼考驾照，最难的当属路考。按照规定，路考时，你必须在RTA所在的区域内驾驶40分钟（我考的时候只需要25分钟）。就悉尼的路况而言，40分钟可以开出小30公里。可以想象，在这漫长的40分钟内，你可能会遇到各种各样的交通状况。你在这复杂的交通状况中的表现，将决定你是否能通过。
从纯技术的层面来讲，有几项必考，比如：路边停车、斜角停车、倒车停车，这些要求都不高，和你用时多少没有直接关系，只要你能完成，就可以通过。在交通手册中，交通署长有一句话充分反映了澳大利亚人对驾驶技术的认识：我们相信，在你的驾驶生涯中，你会维持甚至进一步提高你的驾驶水平。
比驾驶技术更难的，是你在路考中时常不经意表现出来的交通安全意识，这才是考官最重视，而且直接影响考试结果的标准。路考中的考点有100多个，由考官在路考中根据你的表现打分，低于95分，则不能通过。
在路考中有几项是必“FAIL”的行为：超速（哪怕一公里都不行）、抢黄灯（黄灯过线是不会被罚的）、学校区域不按规定减速（规定时间内40公里）、人行道不停车让行、毫无必要的随意变换车道、并线不回头观察以及打转向灯不足5秒即并线、与公交车争道。所有这些，在国内的道路上是司空见惯，见怪不怪了。
很多国内到悉尼来考驾照的，很少有人能一次通过。大家总结的结果是，在国内驾龄越长，在这儿路考的通过率越低。因为在国内养成的开车陋习，不是三两天就能改的。因此，大家最头疼的就是路考。其实，通过率低的，不仅是中国（香港同胞和台湾同胞除外）来的。凡是东欧、亚洲（日本、韩国、新加坡除外）、非洲来的，通过率都很低。最初，大家都认为可能是开车的方向问题，比如，澳大利亚是左行，我们是右行。但美国、德国也是右行，为什么他们就可以不用考驾照，直接换当地驾照。有些人把这个归于歧视，其实未必如此。我们在遵守交通法规方面的随意性，确实口碑不太好，更别说违法买卖驾照了。
有一个印度人考了18次还没有拿到驾照，因此，把RTA告上了法庭，以种族歧视告RTA的考官故意刁难，理由是他在印度是专职司机，而且开大货车，驾龄20年。他认为，开大货车的难度远甚于小轿车，20多年的驾驶经历，没有任何交通事故，因此，驾驶技术应该没有问题。结果他败诉了，直至他考到第25次才拿到驾照。澳大利亚的考官认为，他的开车技术绝对没有问题，但是最成问题的是他的安全意识。20多年开车没有出过事故，不能保证他在今后的驾驶中不出事故。我们不能冒这个风险，等他出了事故再吊销他的驾照。
2008年四月，在堪培拉参加完火炬传递活动后，在悉尼上大学的5个学生集体租车回悉尼。临分手前我一再叮嘱他们路上小心驾驶，别出意外，可第二天早晨他们给我打电话，说因为超速被警察抓了现行，更严重的是，开车的学生还没有驾照。按照警察的口头表述，可能拘留两周，罚款8000澳元。最后结果，正是如此。当事的孩子没敢告诉家里，拼命打工赚钱凑罚款。他告诉我，这辈子再也不干这蠢事了。
最近几年，澳大利亚的交通事故死亡率大幅度增加，因此，交通法规更加严格。这个与中国不一样，他们可以随时出修正案。比如：在驾驶过程中由于疏忽驾驶（也即没有任何违法行为，负次要责任）致人受伤的，会罚款2200澳元，判刑9个月；如果致人死亡的，罚款3300澳元，判刑18个月。如果因为超速、酒后驾驶等危险方式致人受伤的，判刑7年；致人死亡的判刑10年。如果因为危险驾驶方式致人死亡同时还有:无照驾驶、逃避警察追捕和酒精含量超过0.15的，增加4年刑期。
针对新手上路事故率高的实际情况，新州RTA修改了驾照类型的持照时间和考试期限。比如，以前你一到澳洲就可以申请考试，现在需要半年；原来持临时驾照（P1）一年就可以换临时驾照（P2），现在需要两年；申请全驾照需要三年驾龄。
对于青少年驾车的规定更加严格，要求一辆车里，青少年人数不超过两人。2007年，维州曾经发生一起车祸，同车的5个男孩全部丧命，因此，增加了这个条款。最近，青少年可以申请驾照的年龄也上调了一岁，从十六岁提高到十七岁。
很多国内来的人都有一个误区，认为驾驶技术好路考就肯定没问题。还有人认为，北京那么复杂的交通状况咱都可以平趟，这儿交通状况这么好，想怎么开就怎么开。 实际上，你在路考中所反映出来的道路安全意识和对他人生命的尊重，才是考官最为看重的。
遵守交通规则，就是尊重生命。